Auifodf corar. Fo,xxn 3Comctcr,íiifi gn n o l?á dc tomar a vídtrpo: qucotracofa no p:ctédéíino oarlce muerte perpetua^ anfí como có los vuoocl ocfcti* dcrfc,c0C3UíaiiiucbíJ6 vc^ce oc pelero, có loe otroe/olo ello puede efeapar U vida/ f no flf otro peligro , tino no refíftir f lo que peo: ^ que lae masvejeo viene oc paj y fe bajen fcHO?c0 oe Iso naoe fo coló: oc gran deeamisos, C&oe que rerran el puerto que oelTeaúait enla nauepeton común ( paran muebao je© en otro oersual fecundad f rccrcacip, y tan aparejado para loe trafoo que rúan 0 bajcrynoanfi cuta eípírit^al oódeno fepuc de tomar fino folo el puerto cela glona; y fifc pierde en el oía ocla podrera tornad^ focado eé íer para nemp:e anegados C^tas to:métae oel m ar vífible, muebaeve sea con íeguir lavía que el viento contrarió qmerc»fce)ccufan:pero en la? ocl mar queba blamoe^cl mayo: peligro eda en el vienta que ba je bolucr a tras: y 00: ello conuicnc en tal tiempo tener mayo: animo/ f ocftrc« 53 para paitar adelante. CHl piloto (uelen creer lósetela ftao^ue ceben fus bajiendae a la mar, para rfcapar lao vidas po: la enidencía oel peligro:peré